Kuvaus
Edut Vakaa suorituskyky Kestävä järjestelmä
Jinzhongzunin uuden hydraulisen peruutustekniikan käyttö tekee pumppaustyöstä luotettavamman ja kestävämmän, ja hydraulijärjestelmän vikaantuvuus on pienempi;Hydraulijärjestelmän ohjausventtiili, suuri läpimittavirtaus, alhainen energiankulutus ja pieni peruutusisku, pidentää käyttöikää.Voimajärjestelmän moottori käyttää kotimaisten ja ulkomaisten tunnettujen tuotemerkkien moottoria, Siemens Beide -moottoria, ja dieselmoottori käyttää Weichai- ja Yuchai-moottoreita, joilla on alhainen energiankulutus ja korkea hyötysuhde.Pääöljypumpussa käytetään saksalaista Rexroth- ja Kawasakin vakiotehoista säädettävää mäntäpumppua.Jatkuva tehonsäätö estää tehokkaasti moottorin ja dieselmoottorin ylikuormituksen.
Jäähdytysjärjestelmässä on ilmajäähdytys tai vesijäähdytys kaksoisjäähdytysjärjestelmä, joka ei sovellu vain korkean lämpötilan ilmastoon, vaan sopii myös kylmään ilmastoon.Se ohjaa tehokkaasti hydraulijärjestelmän öljyn lämpötilaa varmistaen laitteiden toiminnan turvallisuuden ja luotettavuuden.Sähköisen ohjausjärjestelmän tärkeimmät sähkölaitteet ovat Schneider ja Omron.Suppilolaite lisää suppilon tilavuutta ja aita on varustettu tärymoottorilla täyttämään betonin pumppauksen vaatimukset.
S-putkiventtiili on kiinteästi valettu korkeamangaaniteräksestä, ja kulutuspinta on hitsattu kulutusta kestävillä materiaaleilla, jolla on korkea paineenkestävyys ja kulutuskestävyys;Sisäontelo on sileä, betoni virtaa tasaisesti sisällä ja pumppausteho paranee entisestään;Kiila-akseli käyttää seosmateriaalia erityistä pintakäsittelyä varten, mikä parantaa kulutuskestävyyttä ja väsymislujuutta.Silmälasilevy ja leikkausrengas on valmistettu kovametallipinnoitteesta, joka on kestävää.Hydrauliputkiliittimen kumiletku on tuotu Italiasta, liittimen toimittaa Eaton Yhdysvalloista ja kumiletkun liitinkokoonpanon toimittaa Eaton täydellisenä sarjana.Keskitetyssä voitelujärjestelmässä mäntäpumppu ruiskuttaa voiteluainetta päälinjaan ja jakaa voiteluaineen jokaiseen voitelupisteeseen jakajan kautta.
Parametri
Tuote | Yksikkö | HBT50S-13-85 | HBT60S-13-129 | HBT80S-13-140 | HBT80S-16-176 | HBT80S-18-195 |
Teoreettinen toimitusmäärä | m³/h | 50 | 60 | 80 | 80 | 80 |
Teoreettinen toimituspaine | Mpa | 13 | 13 | 13 | 16 | 18 |
Max.toimitustiheys | /min | 20 | 22 | 22 | 22 | 23 |
Teoreettinen toimituskorkeus | m | 150 | 180 | 180 | 240 | 240 |
Teoreettinen toimitusetäisyys | m | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 |
Jakoventtiilin tyyppi | S venttiili | |||||
Toimitussylinterin erittely | mm | Φ200×1200 | Φ200 × 1650 | Φ200 × 1650 | Ф200 × 1800 | Ф200 × 1800 |
Pääöljysylinterin tekniset tiedot | mm | Φ125/Φ80 × 1200 | Φ125/Φ80 × 1650 | Φ125/Φ80 × 1650 | Ф140/90×1800 | Ф150/90×1800 |
Öljysäiliön tilavuus | L | 300 | 500 | 500 | 420 | 420 |
Suppilon kapasiteetti | L | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
Ruokintakorkeus | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Poistoaukon halkaisijat | mm | Φ185 | Φ185 | Φ185 | Ф185 | Ф185 |
Toimitusputken sisähalkaisija | mm | Φ125 | Φ125 | Φ125 | Ф125 | Ф125 |
Diesel teho | Kw | 85 | 129 | 140 | 176 | 195 |
Nimellinen pyörimisnopeus | r/min | 2200 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Tyhjäkäyntinopeus | r/min | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
Akkukennon jännite | V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
Bensatankin tilavuus | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Hydrauliöljypiirin tyyppi | Avoin rata | |||||
Max.pääjärjestelmän öljynpaine | MPa | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 |
Max.sekoitusjärjestelmän öljynpaine | MPa | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Max.sekoituksen pyörimisnopeus | r/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Betonin lama | mm | 80-200 | 80-200 | 80-200 | 80-200 | 80-200 |
Sallittu max halk.aggregaatista | mm | Kivi 50, murskattu kivi 40 | ||||
Mitat (pituus × leveys × korkeus) | mm | 5270×1860×2580 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 |
Paino | Kg | 4000 | 6300 | 6800 | 7000 | 7500 |
Vetonopeus | Km/h | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |